Aunque los demás, especialmente Sauber, también han mejorado colocando a Kobayashi en la Q3 con un tiempo que ni yo ni Buemi no hubiéramos podido hacer este fin de semana en una vuelta hipotéticamente perfecta. Como ya he dicho muchas veces mi lucha personal es siempre por mejorar la calificación respecto a mi compañero Buemi.
Ya sé que en carrera, con el coche a plena carga, estoy por encima de lo esperado en función de mi experiencia, pero la calificación requiere muchos quilómetros de pruebas y gomas utilizadas.
Yo no los he tenido por reglamento.
Por esto cada qualifying significa para mí la lucha mayor contra mí mismo con la que jamás me he enfrentado en el automovilismo desde que empecé en el Karting en 2003.
Por esto hoy aquí en Turquía, he hecho un excelente trabajo porque he superado a Buemi en la Q,1 y lo he vuelto a superar en la Q2 en dos de los tres parciales del crono de la vuelta y cuando en el visor digital de mi volante me marcaba que estaba mejorando mi mejor vuelta en tres décimas, me he encontrado fortuitamente a Pedro de la Rosa desacelerando…
Por supuesto Pedro de la Rosa no tenía ninguna culpa y hoy me ha pasado a mí y mañana le puede ocurrir a él. Al final, dos décimas de diferencia con Buemi, mañana él sale de la sexta fila y yo de la séptima con Barrichello de compañero.
Mañana probablemente veremos una carrera apasionante en la que tengo la esperanza de volver a puntuar.Por lo menos lo voy a intentar.
Con Turquía son ya siete los circuitos del mundial 2010, excepto Barcelona todos los demás han sido nuevos para mí, he logrado tres puntos, estoy clasificado el decimocuarto del campeonato de F1 y me siento cada día más competitivo.
Me siento respetado y estimado dentro del equipo Red Bull y en general dentro del paddock.”

Piloto de F1














